वंदे भारत ट्रेनों में यात्रियों की भारी मांग, FY26 में 99.10% रही ऑक्यूपेंसी; तिरुवनंतपुरम-मंगलुरु रूट सबसे आगे

नई दिल्ली: देश में वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की लोकप्रियता लगातार चर्चा में है। वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान इन ट्रेनों में यात्रियों की अच्छी मांग दर्ज की गई। रेलवे बोर्ड के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, वंदे भारत चेयर कार ट्रेनों की कुल ऑक्यूपेंसी 99.10 प्रतिशत रही। वहीं, देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन ने भी 100 प्रतिशत से अधिक ऑक्यूपेंसी दर्ज की।

इस दौरान तिरुवनंतपुरम-मंगलुरु वंदे भारत सेवा 189.35 प्रतिशत ऑक्यूपेंसी के साथ सबसे आगे रही। ये आंकड़े बताते हैं कि कई प्रमुख रेल मार्गों पर वंदे भारत सेवाओं के लिए यात्रियों की मांग उपलब्ध सीटों की संख्या से भी अधिक रही।

FY 2025-26 में चेयर कार ट्रेनों की ऑक्यूपेंसी 99.10%

रेलवे बोर्ड के एक वरिष्ठ अधिकारी ने Indianexpress.com को बताया कि वित्त वर्ष 2025-26 में वंदे भारत चेयर कार ट्रेनों की कुल ऑक्यूपेंसी 99.10 प्रतिशत दर्ज की गई।

यह आंकड़ा इन सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों में यात्रियों की मजबूत मांग को दर्शाता है। देश के अलग-अलग शहरों के बीच तेज और सुविधाजनक रेल यात्रा के विकल्प के रूप में वंदे भारत सेवाओं का विस्तार किया गया है।

स्लीपर वंदे भारत ने भी दर्ज की 114.54% ऑक्यूपेंसी

वंदे भारत स्लीपर सेवा ने भी यात्रियों के बीच अच्छी मांग दर्ज की। देश की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन जनवरी 2026 में हावड़ा और कामाख्या के बीच शुरू की गई थी।

रेलवे बोर्ड के वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, इस सेवा की वित्त वर्ष 2025-26 के दौरान कुल ऑक्यूपेंसी 114.54 प्रतिशत रही। यह आंकड़ा दर्शाता है कि स्लीपर श्रेणी में भी इस नई ट्रेन सेवा को यात्रियों की अच्छी प्रतिक्रिया मिली।

तिरुवनंतपुरम-मंगलुरु रूट 189.35% के साथ सबसे आगे

वंदे भारत सेवाओं के बीच तिरुवनंतपुरम-मंगलुरु रूट ने 189.35 प्रतिशत ऑक्यूपेंसी दर्ज की। यह उपलब्ध आंकड़ों में सबसे अधिक बताई गई है।

इस तरह की 100 प्रतिशत से अधिक ऑक्यूपेंसी का अर्थ है कि यात्रा के दौरान उपलब्ध सीटों की तुलना में यात्रियों की संख्या अधिक रही। हालांकि, उपलब्ध रिपोर्ट में इस रूट पर ऑक्यूपेंसी की गणना से जुड़े विस्तृत तरीके या अन्य सभी मार्गों के आंकड़े नहीं दिए गए हैं।

2019 में शुरू हुई थी वंदे भारत ट्रेन सेवा

रेल मंत्रालय ने वर्ष 2019 में यात्रियों के सफर को बेहतर बनाने के उद्देश्य से वंदे भारत एक्सप्रेस की शुरुआत की थी। इसके बाद से देशभर में 160 से अधिक वंदे भारत सेवाएं परिचालन में आ चुकी हैं।

इन सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों का उद्देश्य प्रमुख शहरों के बीच यात्रा का समय कम करना और रेल संपर्क को बेहतर बनाना है। आधुनिक सुविधाओं और बेहतर यात्री अनुभव के साथ इन ट्रेनों को भारतीय रेलवे की महत्वपूर्ण सेवाओं में शामिल किया गया है।

आधुनिक सुविधाओं से लैस हैं वंदे भारत ट्रेनें

वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में किया जाता है। इन ट्रेनों में आधुनिक कोच, उन्नत सुरक्षा प्रणालियां और यात्रियों की सुविधा के लिए कई सुविधाएं उपलब्ध कराई गई हैं।

चेयर कार के साथ स्लीपर सेवा की शुरुआत से वंदे भारत नेटवर्क में यात्रा के अलग-अलग विकल्प भी जुड़े हैं। वित्त वर्ष 2025-26 के ऑक्यूपेंसी आंकड़े बताते हैं कि इन सेवाओं के लिए कई मार्गों पर यात्रियों की मांग मजबूत बनी हुई है।