হরমুজে সৌদি তেলবাহী ট্যাঙ্কার আটক, ১০ দিনের গড়ের নিচে নামল জাহাজ চলাচল

সিঙ্গাপুর: মধ্যপ্রাচ্যের অস্থির পরিস্থিতির মধ্যেই ফের উত্তেজনা তৈরি হয়েছে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালীতে। মঙ্গলবার দক্ষিণ করিডর দিয়ে যাওয়ার সময় একটি সৌদি তেলবাহী ট্যাঙ্কারকে থামানো হয়েছে বলে দাবি করেছে ইরানি সংবাদমাধ্যম। তবে সৌদি আরবের পক্ষ থেকে এখনও এই খবরের কোনও আনুষ্ঠানিক নিশ্চিতকরণ পাওয়া যায়নি।

ঘটনার পাশাপাশি হরমুজ প্রণালীতে বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচলও উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গিয়েছে। Kpler-এর প্রাথমিক জাহাজ-ট্র্যাকিং তথ্য অনুযায়ী, সোমবার এই জলপথ দিয়ে মাত্র পাঁচটি জাহাজ চলাচল করেছে। এর মধ্যে চারটি জাহাজ হরমুজে প্রবেশ করেছে এবং একটি জাহাজ বেরিয়ে গিয়েছে। গত ১০ দিনের গড় ছিল প্রায় ১৪টি জাহাজ।

সোমবার হরমুজে কোনও তরল জ্বালানি বহনকারী ট্যাঙ্কার ছিল না

Kpler-এর তথ্য অনুযায়ী, সোমবার হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়া পাঁচটি জাহাজের মধ্যে কোনও লিকুইড ট্যাঙ্কার ছিল না। প্রবেশকারী চারটি জাহাজের মধ্যে একটি ছিল খালি হ্যান্ডি-সাইজ গ্যাস ট্যাঙ্কার, যা ইরানি রুট দিয়ে প্রণালীতে পৌঁছয়। বাকি তিনটি ছিল পণ্যবোঝাই ড্রাই-বাল্ক ক্যারিয়ার।

তবে উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, যেসব জাহাজ তাদের ট্রান্সপন্ডার বা AIS সিগন্যাল বন্ধ করে চলাচল করে, Kpler-এর এই হিসাবের মধ্যে সেগুলি অন্তর্ভুক্ত হয় না। ফলে প্রকৃত জাহাজ চলাচলের সংখ্যা ট্র্যাকিং ডেটার তুলনায় বেশি হতে পারে।

সৌদি ট্যাঙ্কার ঘিরে বাড়ছে উদ্বেগ

ইরানি সংবাদমাধ্যমের দাবি অনুযায়ী, মঙ্গলবার হরমুজের দক্ষিণ করিডর দিয়ে যাওয়ার সময় সৌদি আরবের একটি তেলবাহী ট্যাঙ্কারকে থামানো হয়। ঘটনাটি এমন সময়ে ঘটল, যখন মাত্র একদিন আগে হরমুজ প্রণালী দিয়ে যাওয়া একটি ট্যাঙ্কারে অজ্ঞাতপরিচয় তিনটি প্রজেক্টাইল আঘাত হানার খবর সামনে এসেছিল। ওই ঘটনায় কোনও হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি।

এই ধারাবাহিক ঘটনাগুলি আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচল এবং তেল সরবরাহের নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন তুলছে। হরমুজ প্রণালী বিশ্বব্যাপী অপরিশোধিত তেল ও জ্বালানি পরিবহনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক পথ হওয়ায় সেখানে দীর্ঘস্থায়ী অস্থিরতা হলে আন্তর্জাতিক বাজারেও তার প্রভাব পড়তে পারে।

বাব-এল-মান্দেবে তুলনামূলক বেশি জাহাজ চলাচল

হরমুজের বিপরীতে আরেক গুরুত্বপূর্ণ জলপথ বাব-এল-মান্দেব প্রণালীতে জাহাজ চলাচল তুলনামূলকভাবে বেশি ছিল। Kpler-এর তথ্য অনুযায়ী, সেখানে সোমবার মোট ২৭টি জাহাজ চলাচল করেছে—১৪টি প্রবেশ করেছে এবং ১৩টি বেরিয়েছে। এটি ছিল গত তিন দিনের মধ্যে সর্বোচ্চ ট্রানজিট সংখ্যা।

এই ২৭টি জাহাজের মধ্যে পাঁচটি ছিল Aframax অথবা Suezmax শ্রেণির অপরিশোধিত তেলবাহী ট্যাঙ্কার। তবে কোনও Very Large Crude Carrier বা LNG ক্যারিয়ার ওই সময় প্রণালী দিয়ে যাতায়াত করেনি।

নজরে আন্তর্জাতিক তেলবাজার

হরমুজ প্রণালীতে জাহাজ চলাচল কমে যাওয়ার ফলে আন্তর্জাতিক বাজারে তেল সরবরাহ নিয়ে উদ্বেগ বাড়ছে। এশিয়ার জ্বালানি আমদানিতেও ইতিমধ্যে প্রভাব পড়েছে। Reuters-এর সাম্প্রতিক বিশ্লেষণ অনুযায়ী, ২০২৬ সালের আগস্টে এশিয়ার পরিশোধিত জ্বালানি আমদানি কমে যুদ্ধ শুরুর পর সর্বনিম্ন পর্যায়ে পৌঁছেছে।

বিশেষজ্ঞদের নজর এখন হরমুজ প্রণালীর নিরাপত্তা পরিস্থিতির দিকে। জাহাজ চলাচল স্বাভাবিক না হলে তেল ও পরিশোধিত জ্বালানির সরবরাহ, পরিবহণ খরচ এবং আন্তর্জাতিক বাজারের দামের ওপর চাপ আরও বাড়তে পারে।