Train Cancellation: ১২ ঘণ্টা লেট তিস্তা-তোর্সা! দেখা নেই একাধিক দূরপাল্লার ট্রেনের, ধসে বিপর্যস্ত উত্তরবঙ্গে ভয়াবহ পরিস্থিতি

কলকাতা: পুজোর আগে উত্তরবঙ্গমুখী যাত্রীদের জন্য বড় ধাক্কা। প্রবল বৃষ্টিতে নিউ ফরাক্কা স্টেশনের কাছে রেললাইনের নীচে মাটি বসে গিয়ে বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছে উত্তর ও দক্ষিণবঙ্গের রেল যোগাযোগ। পরিস্থিতির জেরে তিস্তা-তোর্সা-সহ একাধিক দূরপাল্লার ট্রেন ঘণ্টার পর ঘণ্টা দেরিতে চলছে। কোনও কোনও ট্রেন আবার মাঝপথে আটকে পড়েছে। পাশাপাশি একের পর এক ট্রেন বাতিল করেছে পূর্ব রেল।

বৃহস্পতিবার থেকে শুরু হওয়া এই বিপর্যয় শুক্রবারেও কাটেনি। রেলের তরফে জানানো হয়েছে, নিউ ফরাক্কা স্টেশনের ঢোকার মুখে আপ লাইনের নীচের মাটি বসে যাওয়াই এই পরিস্থিতির মূল কারণ। মেরামতির কাজ চলার মধ্যেই ফের নতুন করে ধস নামায় পরিস্থিতি আরও জটিল হয়েছে।

৫ থেকে ১২ ঘণ্টা লেট একাধিক ট্রেন

ধসের কারণে উত্তরবঙ্গগামী ট্রেন চলাচল কার্যত ওলটপালট হয়ে গিয়েছে। বৃহস্পতিবার তিস্তা-তোর্সা এক্সপ্রেস-সহ একাধিক দূরপাল্লার ট্রেন ৫ থেকে ১২ ঘণ্টা পর্যন্ত দেরিতে চলেছে বলে রেল সূত্রে খবর। রাঁচি-কামাখ্যা, কামাখ্যা-কর্ণভূমি এবং আগরতলা-হামসফর এক্সপ্রেসের মতো ট্রেনও প্রভাবিত হয়েছে।

কিছু ট্রেনকে আবার নির্ধারিত রুটের বদলে ঘুরপথে চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। ফলে যাত্রাপথ দীর্ঘ হওয়ায় যাত্রীদের গন্তব্যে পৌঁছতেও অতিরিক্ত সময় লাগছে।

৪ সেপ্টেম্বরও বাতিল তিস্তা-তোর্সা

পরিস্থিতি স্বাভাবিক না হওয়ায় শুক্রবার, ৪ সেপ্টেম্বরও একাধিক ট্রেন বাতিল করা হয়েছে। বাতিলের তালিকায় রয়েছে—

• ১৩১৪১ শিয়ালদহ–নিউ আলিপুরদুয়ার তিস্তা-তোর্সা এক্সপ্রেস

• ১২০৪১/১২০৪২ হাওড়া–নিউ জলপাইগুড়ি–হাওড়া শতাব্দী এক্সপ্রেস

• ১৩১৬১ কলকাতা–বালুরঘাট তেভাগা এক্সপ্রেস

• ১৩০১১ হাওড়া–মালদহ টাউন ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস

• ১৩৪৬৫/১৩৪৬৬ হাওড়া–মালদহ টাউন–হাওড়া ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস

• ৫৩০২৮ মালদহ টাউন–আজিমগঞ্জ প্যাসেঞ্জার।

এর আগে বৃহস্পতিবারও কাঞ্চনকন্যা এক্সপ্রেস, দার্জিলিং মেল, গৌড় এক্সপ্রেস এবং পদাতিক এক্সপ্রেস-সহ একাধিক গুরুত্বপূর্ণ ট্রেন বাতিল করা হয়েছিল।

নিউ ফরাক্কায় ঠিক কী হয়েছে?

টানা ভারী বৃষ্টির জেরে তিলডাঙা ও নিউ ফরাক্কার মধ্যবর্তী অংশে রেললাইনের নীচের মাটি বসে যায়। এর ফলে ট্র্যাকের একটি অংশ বিপজ্জনক হয়ে ওঠে। যাত্রী নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখে রেল ওই অংশে স্বাভাবিক ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেয়।

পরিস্থিতি সামলাতে রেলের ইঞ্জিনিয়ার ও কর্মীরা দ্রুত মেরামতির কাজে নেমেছেন। বসে যাওয়া অংশে পাথরকুচি, বোল্ডার এবং অন্যান্য উপকরণ দিয়ে ট্র্যাকের নীচের জমি শক্ত করার কাজ চলছে। প্রায় ২০ মিটার অংশে ক্ষতি হওয়ায় মেরামত বেশ কঠিন হয়ে উঠেছে বলে জানা গিয়েছে।

মেরামতির মধ্যেই ফের ধস, বাড়ল চিন্তা

রেল কর্তৃপক্ষ যখন যুদ্ধকালীন তৎপরতায় মেরামতির কাজ চালাচ্ছে, তখনই বৃহস্পতিবার রাতে নিউ ফরাক্কার কাছে নতুন করে ধস নামে। এর ফলে মেরামতির কাজ আরও কঠিন হয়ে পড়ে। একটি ওভারহেড বৈদ্যুতিক খুঁটিও ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার খবর পাওয়া গিয়েছে।

রেলের আশা, দ্রুত মেরামতির কাজ শেষ করে পরিষেবা স্বাভাবিক করা সম্ভব হবে। তবে নতুন করে বৃষ্টি বা ধস নামলে সময় আরও বাড়তে পারে।

উত্তরবঙ্গ যাওয়ার বাসেও চাপ

ট্রেন বাতিলের খবর ছড়িয়ে পড়তেই বিকল্প হিসেবে বাসের দিকে ঝুঁকছেন বহু যাত্রী। ফলে উত্তরবঙ্গমুখী বাসের টিকিটের চাহিদাও বেড়েছে। বিভিন্ন জায়গায় যাত্রীদের অতিরিক্ত ভোগান্তির খবর পাওয়া যাচ্ছে।

বিশেষ করে শিলিগুড়ি, নিউ জলপাইগুড়ি, আলিপুরদুয়ার, কোচবিহার ও উত্তরবঙ্গের অন্যান্য গন্তব্যে যাওয়ার পরিকল্পনা করা যাত্রীদের নতুন করে যাত্রার পরিকল্পনা করতে হচ্ছে।

কবে স্বাভাবিক হবে ট্রেন পরিষেবা?

পূর্ব রেলের তরফে জানানো হয়েছে, শুক্রবার রাত পর্যন্ত পরিষেবা পুরোপুরি স্বাভাবিক হওয়ার নিশ্চয়তা নেই। মেরামতির কাজ দ্রুত এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে। রেলের আশা, পরিস্থিতি অনুকূলে থাকলে ধস সারিয়ে ধীরে ধীরে ট্রেন চলাচল শুরু করা সম্ভব হবে।

তবে যাত্রীদের উদ্দেশে রেলের পরামর্শ—স্টেশনে রওনা হওয়ার আগে নিজেদের ট্রেনের সর্বশেষ স্ট্যাটাস অবশ্যই যাচাই করে নিন। কারণ পরিস্থিতি অনুযায়ী ট্রেন বাতিল, নিয়ন্ত্রণ বা রুট পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত বদলাতে পারে।

যাত্রীদের জন্য জরুরি সতর্কতা

এই পরিস্থিতিতে উত্তরবঙ্গ বা উত্তর-পূর্ব ভারতে যাওয়ার পরিকল্পনা থাকলে শুধু টিকিট কনফার্ম আছে কি না দেখলেই হবে না। ট্রেনটি সময়মতো চলছে, বাতিল হয়েছে নাকি ঘুরপথে চলছে, তা অবশ্যই দেখে নিতে হবে।

বিশেষ করে তিস্তা-তোর্সা, দার্জিলিং মেল, কাঞ্চনকন্যা, পদাতিক, শতাব্দী বা উত্তরবঙ্গগামী অন্য কোনও ট্রেনে যাত্রা থাকলে শেষ মুহূর্তের আপডেট দেখে স্টেশনের উদ্দেশে রওনা হওয়াই নিরাপদ।

নিউ ফরাক্কার ধস কবে পুরোপুরি সারবে, সেটাই এখন সবচেয়ে বড় প্রশ্ন। আপ লাইন স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত উত্তরবঙ্গের রেল যোগাযোগে ভোগান্তি চলার আশঙ্কা থাকছেই।